Coriolis Etkisi(Coriolis Effect)

Coriolis Etkisi, 19.YY Mühendis-Matematikçi olan Gustave-Gaspard Coriolis tarafından 1835'te eylemsizlik etkisi olarak tanımlanmıştır. Coriolis gösteriyor ki, bildiğimiz Newton kanunlarına göre referans bir merkez etrafında dönerken bir eylemsizlik kuvveti(1)  denklemlere dahil edilmelidir.

Coriolis etki kuvveti bir koordinat sistemi içerisinde düşünülürse, belirgin bir sapma rotasyonu içerisinde olduğu görülür. Objenin aslında yol üzerinde sapmadığı görülürken, koordinat düzleminin hareket ettiği görülür.

Coriolis etkisi, objenin çizgi boyunca(boyuna) hareket etmesiyle açık şekilde fark edilir. Dünya üzerindeki bir obje kuzyden güneye hareket ettiğinde, veya boyuna bir hat üzerinde hareket ettiğinde, kuzey yarım kürede ve güney yarım kürede bariz sapmalar meydana gelecektir. Bu olayın iki nedeni vardır; birincisi, dünya doğuya doğru dönmektedir. İkinci neden ise, dünya üzerindeki bir noktanın teğet hızı enlemin bir fonksyonudur(2). Böylece, eğer bir top Ekvator üzerinden kuzeye doğru atılsaydı, kuzeye doğru olan yörüngenin doğusuna düşecekti.

Bu durumun ortaya çıkmasının nedeni ise; top doğuya doğru gönderilirken hedef olarak seçilen kuzeyde hız yavaşken, ekvatorda hız daha fazladır.(3) Benzer şekilde, bir silah ile kuzeyden Ekvator'a doğru ateş edilseydi, mermi yine hedefin sağındaki bölgeye düşecektir. Bu durumda, bombardıman edeceğiniz hedef bölgeyi belirlerken, hedef bölge için doğuya doğru bir hareket söz konusudur. Tamamen benzer şekilde mermi herhangi bir yönde ateşlenirse yol farkı oluşur(4).

Coriolis sapması nedeniyle objenin hareketi, dünyanın dönüşüne ve enleme bağlıdır. Bu nedenle, etkinin büyüklüğünü 2sin verir, objenin hızını ise dünyanın açısal hızı ve enlemler belirler.

Coriolis etkisi güneş lekelerinin dönme yönündeki kontrol faktörlerinin belirlenmesindeki astrofizikte ve yıldız dinamiğinde büyük önem taşır.Coriolis etkisi yer bilimlerinde de önemlidir.Özellikle meteoroloji,  fiziksel jeoloji, denizbilimi(5); dolayısıyla dünya yüzeyindeki hareketler bahsi geçen kuvvetden dolayı ivmelenmenin konusuna tabiidir. Böylece, Coriolis kuvveti atmosfer dinamiğinin çalışmasında önemli veriler içerirken; rüzgarları belirgin şekilde, hidosferde fırtınaların yönünü ve okyanuslarda akıntının yönünü belirlemesinde etkilidir.


Kaynak; http://abyss.uoregon.edu/~js/glossary/coriolis_effect.html

---

1-Hareket yönünün sağ tarafına doğru etki ettiğinde hareket saat yönünün tersine, ya da sol tarafında etkidiğinde saat yönünde referans ekseni boyunca etkiyen bir kuvvettir.
2-Hız aslında kutuplarda sıfır(minimum) ve Ekvator'da ise maksimum değere ulaşır
3-Dünyanın şeklinden dolayı oluşan hız farkıdır. Detayları videoda açıklanmaktadır.
4-Deplasman, hedeften kayma.
5-Okyanus coğrafyası, oşinografi

Corrosion Atlas

 Bilindiği üzere korozyon, mühendislikte göz önünde bulundurulması gereken önemli etkenlerden biridir. Gerek malzemelerin ömrü açısından gerekse güvenilirlik gibi etkenlerin yanında; kullanım ortamları, malzeme seçimi, malzeme uyumu gibi mühendislikte dikkat edilmesi zorunlu olan konuları içermektedir.

 Güz dönemi içerisinde aldığım dersler arasında bulunan Korozyon Oluşumu ve Önlenmesi bünyesinde ödev olarak hazırladığım Yüksek Sıcaklık Korozyonu hakkında kısa bir slayt sunumunu paylaşmak istedim. Yüksek sıcaklık korozyonunun oluşumu ve görüldüğü yerlere kısaca değinerek örneklerle açıklamaya çalıştım. Bu konuda en önemli kaynak olarak Corrosion Atlas'ı kullandım. Eğer siz de korozyon konusunda bilgi sahibi olmak istiyorsanız -Corrosion Atlas sadece korozon oluşum örneklerini içerir. Konu içermez. Sadece örnek bukabilirsiniz atlasta.- bu atlas vazgeçilmez bir kaynaktır. İçerik olarak en zengin kaynaklardan biridir. Çünkü korozyonun her türü için inanılmaz sayıda örnekleri mevcut. Ben kütüphaneden eve taşıyana kadar baya zahmet çektim. Oldukça kalın ve detaylı bir kaynak.

Hazırladığım sunu;  http://www.4shared.com/rar/ZVPGsUZIce/High_Temperature_Corrosion_1.html

Radyo Frekanslı Quadrocopter'i Tanıyalım

  Radyo frekanslı(Radio Control) Quadrocopter, quadricopter, 4 rotorlu RC helikopter veya son olarak hızlı bir şekilde geliştirilen çok rotorlu olarak dikey kalkmasını sağlayan radyo frekanslı dikey kaldırma platformlarına sahip, havada sabit durabilen ve tüm yönlere hareket edebilen sistemler olarak tanımlanabilir.Adından da anlaşılacağı gibi, çaprazlama bir yapıya sahip ve 4 adet pervanesi vardır.

  Quadrocopterler, hepimizin basmakalıp olarak gördüğü tek bir pervanesi veya tek bir kuyruk pervanesi olan RC helikopterler gibi değildir.Pervaneler sabit aralıklı olarak, ikisi saat yönünde hareketi sağlarken diğer ikisi saat yönünün tersi yönünde hareket sağlamaktadır.Tam ve hassas olarak dönen farklı hızlardaki bu dört pervane sayesinde standart bir helikopterin tüm hareketlerini sağlayabilrmektedir; havada asılı durmak, ileri/geri hareket, sağa/sola hareket, kendi ekseni etrafında dönmesi (Yaw - http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_principal_axes#Vertical_axis_.28yaw.29 ) gibi...

  Bilindiği üzere çok rotorlu tasarımlar mevcuttur.Bunlar 3 pervaneli üçgen konfigiürasyon kadar küçük olabildiği gibi, 6, hatta 8'li konfigürasyona çıkabilmektedir.Fakat, kolayca anlaşılması açısından, en genel ve çok kullanılan quadrocopter (4 pervaneli) üzerinde yoğunlaşacağım.Ki siz isterseniz bir RC Helicopter tasarımı da yapabilirsiniz ve büyük olasılıkla bununla başlıyacaksınız.

Kaynak; http://www.rchelicopterfun.com/quadrocopter.html

Mutlu Yıllar

  Yılbaşına Mercedes'in yaklaşımı.

  Her ne kadar bir kısa "Mulu Yıllar" mesajı içersede bu küçük reklamımızda Mercedes'in düşünce yapısını görebiliyoruz.Bir "kurabiye pişirmek" için bile ne kadar senkronize olabileceklerini, tüm iletişim imkanlarını kullanabileceklerini izleyiciye sunuyor.E tüm bunları içeren bir ekipte başarı kaçınılmaz olur şüphe yokki...

  Keyifli izlemeler ve mutlu yıllar...

Mühendis Bakış Açısı

Mühendis yaklaşımıyla insan vucudu nasıl çalışır?

Özellikle makina mühendisliği okuyorsanız alman arkadaşlarımızın yaptığı bu basit, ama gayet açıklayıcı videoyu izlemenizi tavsiye ederim.Mühendislik, her konuyu kendi alanına göre yorumluyabilme kabiliyetine sahip olduğunu daha iyi görebilmemizi sağlayan bu videoyu tasarlayan arkadaşlara teşekkürlerimizi bir borç biliriz...

Keyifli izlemeler...

Eğik Atış Deneyi(2)

Deneyde proje çizimini bitirmiş bulunuyorum.Hesaplamalar ve deney ortamının kuruluşunda ise yarı seviyeye geldim.Materyellerin belirlenmesi ve gerekli olan techizatın edinilmesinde ise çalışmalarım sürmekte.

Hesaplamalar sürecinde karşılaştığım sorunlardan bahsedicektim, ancak projenin fotoğraf halini koyduktan sonra daha açıklıyıcı olucağını düşünüyorum.

Bu arada simülasyon çalışmasını başlatma zamanı geldi.

Bu kısa bilgilerden sonra, daha ayrıntılı bir yazıyla açıklama getireceğim deneye.

Eğik Atış Deneyi

Yakında, yapmayı düşündüğüm deneylerin başlangıç aşaması olarak gördüğüm eğik atış hareketini gerçekleştireceğim.Şimdilik basit bir başlangıç olacak belki ama, fiziksel olarak tasarlanıp, işlemler kağıt üzerinde kalmayıp, gerçekliğe vurulacak.Bakalım hata oranı kaç olacak...

Deneyin sonunda, kullandığım malzemeleri, işlemleri ve deneyden fotoğrafları yayımlama düşüncesindeyim.Deneyin video'sunu da çekmeyi düşünüyorum.Tabi birde simülasyonu, şimdilik düşünce çerçevemde.

Şimdilik incelemelerde bulunuyorum.
Sağlıcakla.